Tháng 2 này, Mercedes-Benz công bố sẽ cắt giảm chỉ phí sản xuất trong vòng 2 năm kế tiếp. Đáng chú ý, hãng xe Đức cho biết sẽ có... 36 xe mới (bao gồm hoàn toàn mới lẫn bản nâng cấp xe sẵn có) ra mắt trong giai đoạn này, tăng sức cạnh tranh lên các đối thủ.

Động thái này được thực hiện sau khi Mercedes-Benz dự đoán doanh thu của mình sẽ giảm sâu vào 2025 và cần hạn chế tình trạng này kéo dài.

Giải pháp được Mercedes-Benz lựa chọn để bình ổn doanh thu là mở rộng đồng đều 2 đội hình xe xăng và điện thay vì dồn sức nhiều hơn vào xe điện như trước. Thương hiệu Đức từng là một hãng xe đặt kỳ vọng điện hóa 100% từ 2030 tại nhiều khu vực nhưng kế hoạch này đã bị hủy bỏ vì thị trường toàn cầu không thể chuyển đổi nhanh như vậy.

Vì lý do đó, hơn phân nửa (19) trong tổng số 36 xe mới ra mắt của Mercedes-Benz sẽ là xe xăng. 17 xe còn lại là xe điện.

Điểm đáng chú ý kế tiếp trong kế hoạch được Mercedes-Benz công bố là việc hãng sẽ đồng bộ hóa lại thiết kế xe xăng và điện. Yếu tố này chính thức được xác nhận sau khi Mercedes-Benz cảm thấy cách tiếp cận riêng của mình với xe điện không hiệu quả.

Các dòng xe điện của hãng có thiết kế “bo tròn” đặc trưng và yếu tố này có vẻ không được lòng người dùng toàn cầu, thể hiện qua doanh số các dòng xe điện như EQS không đạt kỳ vọng.

Danh tính một số dòng xe điện Mercedes-Benz đã được xác nhận ra mắt trong tương lai gần bao gồm sedan CLA (có cả bản xăng và điện) trong năm 2025, GLC điện, C-Class điện và E-Class điện chưa rõ thời điểm chính thức. Đáng chú ý là Mercedes-Benz CLA có thể có thêm các bản SUV lẫn wagon theo kế hoạch hiện tại của thương hiệu Đức.

Về các mẫu xe động cơ đốt trong, S-Class facelift là cái tên đáng chú ý nhất được xác nhận ra mắt trong năm 2025. Tạm thời chưa rõ hãng còn có các dòng tên nào khác ra mắt trong 2 năm tới nhưng chủ lực GLC có thể được nâng cấp trong giai đoạn này khi thế hệ hiện tại đã ra mắt từ 2022.